マキタ 36VリチウムイオンバッテリBL3626技術詳細レポート：プロフェッショナル電動工具における高電圧化の先駆とその遺産

概要
技術的アーキテクチャとその影響
競合製品および世代間比較
ユーザーフィードバックと市場の評価
1. 専門家およびプロユーザーによる肯定的な評価
2. 実際のユーザーから報告されている短所と課題
故障メカニズムと寿命に関する技術的考察
市場の変遷と現在地：18V×2本および40Vmaxとの関係
1. 18V×2本（LXT 36V）システムの台頭
2. 40Vmax（XGT）への昇華
結論と推奨：どのようなユーザーが買うべきか

概要

マキタの36VリチウムイオンバッテリBL3626は、プロフェッショナル向けコードレス工具の歴史において、極めて重要なターニングポイントとなった製品である。2000年代後半から2010年代初頭にかけて、電動工具業界はニッケル水素バッテリからリチウムイオンバッテリへの大規模な転換期を迎えていた。当時、主流であった14.4Vや18Vのシステムでは、コンクリートの深穴あけや大型の木材切断、あるいはエンジン式に匹敵する園芸工具のパワーを十分に引き出すことが困難であった。このような背景の中、マキタは単一のバッテリで36Vという高電圧を実現するBL3626を投入し、AC電源式（コード式）工具からの脱却を決定的なものにした ¹。

製品の市場における立ち位置は、極めて明確なハイエンド・プロフェッショナル仕様であった。それまでのコードレス工具が補助的な作業に使われることが多かったのに対し、BL3626を搭載した36Vシリーズは、メインの作業工具としての役割を担うことを期待されていた。ターゲット層は、建築現場の設備職人、大規模な造園業者、そして森林管理に携わるプロフェッショナルである。これらのユーザーは、電源の確保が難しい場所で、ガソリンエンジンやAC100V電源に依存せずに、数時間にわたる高負荷作業を継続する必要があった ¹。

前世代からの主な変更点としては、まずセル化学の刷新が挙げられる。それまでの24Vや36Vのニッケル水素バッテリと比較して、BL3626はエネルギー密度が飛躍的に向上し、大幅な軽量化と長寿命化を達成した。また、マキタ独自のデジタル通信機能をバッテリ内部に搭載し、充電器とバッテリが対話することで最適な充電制御を行う仕組みを構築した。これにより、急速充電を行いながらもセルの劣化を最小限に抑えることが可能となったのである ¹。

技術的アーキテクチャとその影響

BL3626の性能を理解するためには、その内部構造と電気的な設計思想を分析する必要がある。本製品は公称電圧36V、容量2.6Ah（93.6Wh）を誇る。内部には18650サイズのリチウムイオンセルが10直列（10S）で配置されている。この10直列という構成こそが、高負荷作業における圧倒的なパフォーマンスの源泉となっている ¹。

電気工学的な視点で見れば、電圧を上げることは効率の向上に直結する。電力は電圧と電流の積で表されるが、同じ電力を得る場合、電圧を2倍にすれば電流は半分で済む。導体の熱損失は電流の2乗に比例するため、電圧を18Vから36Vへ高めることで、モータや配線における発熱を劇的に抑制できるのである。この熱損失の低減は、特にチェンソーやハンマドリルといった、連続して大きなトルクを要求する工具において、サーマルシャットダウン（過熱による停止）を遅らせ、作業効率を向上させる決定的な要因となった ⁶。

内部で使用されているセルについても、マキタは信頼性の高いメーカーを採用している。解体調査によれば、Samsung製のINR18650-15Lなどが採用されており、これらは高放電（ハイドレイン）特性に優れたセルである。15Lセルは18Aの連続放電が可能であり、これが10直列されることで、瞬時において極めて強力な電力をモータに供給できる仕組みとなっている。また、バッテリ内部には10k NTCサーミスタが配置され、充電中および放電中の温度を常に監視している。異常な温度上昇を検知した際には、BMS（バッテリ管理システム）が即座に回路を遮断する安全設計が施されている ⁵。

競合製品および世代間比較

BL3626が登場した当時の市場には、いくつかの選択肢が存在したが、マキタのシステムはその充電速度と堅牢性において他を圧倒していた。以下の表に、BL3626と同時期、あるいはその後の規格との比較をまとめる。

項目	BL3626 (急速タイプ)	BL3622A (低コストタイプ)	BL4025 (40Vmax)	18V LXT (6.0Ah)
電圧	36V	36V	36V (満40V)	18V
容量	2.6Ah	2.2Ah	2.5Ah	6.0Ah
総電力量	93.6Wh	79.2Wh	90.0Wh	108.0Wh
充電器	DC36RA	DC36WA	DC40RA	DC18RF
充電時間	約22分	約60分	約28分	約40分
通信機能	あり	なし	あり	あり
冷却ファン	対応	非対応	対応	対応
重量	約1.3kg	約1.0kg	約0.7kg	約0.66kg

この比較データから読み取れるのは、BL3626がいかに「速度」を重視していたかという点である。約22分という充電時間は、現代の基準で見ても極めて速い。これは、現場でバッテリを2本用意しておけば、1本を使用している間にもう1本の充電が完了することを意味し、実質的なダウンタイムをゼロにした。一方で、後継の40Vmax規格であるBL4025は、ほぼ同等の容量を持ちながら、セルの進化によって劇的な軽量化とパワーアップを両立させていることがわかる ⁴。

また、BL3622Aとの比較においては、マキタのラインナップ戦略が透けて見える。BL3622Aは冷却ファン非対応のDC36WAを使用する安価なシステムであり、ライトユーザー向けであった。これに対し、BL3626は過酷な連続使用を前提とした冷却構造を持っており、プロフェッショナルが求める「止まらない工具」としての地位を確立していたのである ⁴。

ユーザーフィードバックと市場の評価

BL3626に対する専門メディアやプロユーザーからの評価は、その圧倒的なパワーに対する称賛と、維持管理における厳しさが入り混じったものとなっている。

専門家およびプロユーザーによる肯定的な評価

多くのプロユーザーが指摘するのは、18V機では得られない「粘り」である。例えば、直径25mmを超えるようなコンクリートへの穿孔作業において、18V機では負荷がかかると回転数が目に見えて落ち、作業時間が長期化する傾向にある。しかし、BL3626を搭載したHR262Dなどのハンマドリルでは、押し付けても回転が止まらず、スムーズに穴あけを完了できるという。この「作業の手応え」こそが、多くの現場で36Vシステムが支持された最大の理由である ⁶。

また、チェンソーのMUC250Dなどの園芸工具においても、BL3626の評価は高い。エンジン式と異なり、スイッチを入れた瞬間に最大トルクに達するレスポンスの良さは、枝打ち作業など頻繁にオンオフを繰り返す現場で疲労軽減に大きく貢献した。さらに、騒音が極めて少ないため、住宅地や病院、学校周辺での作業において、これまでのエンジン式では不可能だった時間帯での作業を可能にしたというフィードバックが多く寄せられている ¹。

充電器DC36RAの性能についても、信頼性が高いという評価が定着している。デジタル通信によって各セルの状態を個別に判断し、最適な電流値で充電を行うため、初期の他社製リチウムイオンバッテリで散見された「一部のセルの過充電による急激な寿命低下」が、マキタのシステムでは比較的抑えられていた ¹。

実際のユーザーから報告されている短所と課題

一方で、BL3626にはいくつかの構造的な弱点も指摘されている。最も有名なのは「赤緑交互点滅」と呼ばれる、充電不可エラーの発生である。これはバッテリ内部の保護回路が、重大な故障を検知した際に表示されるものだが、一度この状態になると、バッテリ側でロックがかかり、二度と充電できなくなる仕様になっている。このロックは安全性を優先した結果ではあるが、セルの寿命がまだ残っている場合でも、基板側の判断で「使用不可」とされてしまうため、ユーザーからはコストパフォーマンスの面で不満が出る原因となった ¹³。

また、重量とサイズのバランスについても批判がある。BL3626は約1.3kgと、現代のバッテリに比べると重く、これを搭載した工具は必然的に総重量が増す。片手で操作するようなヘッジトリマやブロワでは、長時間の作業で腕への負担が無視できない。この重さは、10本のセルを直列に繋ぎ、かつ頑丈な防振筐体に収めるための代償であったが、後の18Vバッテリを2本使う「18V+18V=36V」システムが登場した際には、重量配分の自由度という点で劣勢に立たされることとなった ²。

互換性の欠如も大きなデメリットとして挙げられる。マキタが誇る巨大な18V LXTエコシステムと、この36V単独システムの間には物理的な壁が存在した。36V工具を使うためには、専用のバッテリと充電器を買い揃える必要があり、すでに18V工具を大量に持っているユーザーにとっては、導入のハードルが高かったのである。この反省が、後の40VmaxにおけるADP10アダプタ（18V充電対応）などの開発に繋がったと考えられる ⁷。

故障メカニズムと寿命に関する技術的考察

BL3626の故障事例を深く分析すると、リチウムイオンバッテリパック特有の課題が浮き彫りになる。特に、10直列という構成は、セルの個体差に対して非常に敏感である。

バッテリパックの寿命を決定付けるのは、10個あるセルのうち「最も弱いセル」である。充放電を繰り返すうちに、わずかな容量のばらつきが生じ、特定のセルだけが過放電状態に陥りやすくなる。マキタのBMSはこれを厳格に監視しており、あるセルが規定電圧を下回ると、システム全体を保護するためにシャットダウンする。この際、故障履歴が内部チップに書き込まれ、ユーザーによる安易なセル交換（リセル）を防ぐ設計となっている。これは発火事故を防ぐためのプロフェッショナルな配慮であるが、修理して使い続けたいというDIY層のニーズとは相反する部分でもある ⁵。

解体されたバッテリの分析では、内部のニッケルタブの溶接箇所や、バランスリード線の配置などに、振動対策が徹底されていることが確認できる。ハンマドリルやチェンソーといった激しい振動が発生する工具での使用を前提としているため、ハンダ付けではなくスポット溶接を多用し、配線が基板から剥離しないような工夫が凝らされている。このような目に見えない部分のコストのかけ方こそが、安価な互換品との決定的な違いであり、プロがマキタの純正品を選ぶ根拠となっている ⁵。

また、寿命を延ばすための独自の工夫として、マキタは充電器側の冷却ファンによる強制空冷を採用している。BL3626の筐体には、風が内部のセル間を通り抜けるための空気穴が計算されて配置されている。充電時に発生する熱を素早く取り除くことで、リチウムイオンセルの熱劣化を大幅に軽減しているのである。これは「急速充電をしても寿命が短い」という初期のLi-ionバッテリのイメージを払拭する、重要なイノベーションであった ¹。

市場の変遷と現在地：18V×2本および40Vmaxとの関係

BL3626が切り拓いた36Vの世界は、その後、マキタ内部での二つの進化に分かれた。この経緯を理解することは、現在のユーザーがどのような選択をすべきかを判断する上で不可欠である。

18V×2本（LXT 36V）システムの台頭

マキタは、18Vバッテリを2本直列に繋いで36Vとして駆動させるシステムを普及させた。これは、ユーザーがすでに所有している18Vバッテリを有効活用できるという、極めて強力なメリットを提供した。BL3626単体よりもバッテリ2本分の重量はあるが、充電管理が18Vシステムに統一できるため、現在、マキタの36V園芸工具や大型ハンマドリルの多くはこの方式を採用している。これにより、BL3626のような「孤立した36V専用バッテリ」の需要は、特定の旧型機ユーザーを除いて縮小することとなった ²。

40Vmax（XGT）への昇華

一方で、18V×2本システムには、2本のバッテリを装着するスペースが必要であることや、接点が増えることによる電力損失という物理的な限界があった。そこで登場したのが、BL3626の「単独高電圧」というコンセプトを現代の技術で再定義した40Vmaxシリーズである。40Vmaxバッテリ（公称36V）は、BL3626よりもさらに高い放電能力を持ち、かつ通信機能を強化してモータ制御との一体化を推し進めた。さらに、IP56の防水・防塵性能を付加することで、BL3626時代には到達できなかった過酷な環境での使用を可能にしている ⁶。

BL3626は、いわば「40Vmaxの精神的な前身」であり、このバッテリでの経験がなければ、現在のマキタの成功はなかったと言っても過言ではない。

結論と推奨：どのようなユーザーが買うべきか

購入すべきユーザー

すでにマキタの旧型36V専用工具（HR262D、MUC250D、MBC231Dなど）を複数所有しており、それらが現役で稼働しているプロユーザーである。これらの工具は本体の耐久性が非常に高く、適切なメンテナンスを行えば10年以上使用できるものも多い。中古市場やデッドストックで安価なバッテリを探すよりも、信頼できるルートで新品の純正BL3626を確保し、名機と言われる旧型工具の寿命を全うさせることが、最も合理的な投資となる。また、純正バッテリは中古市場でのリセールバリューも高いため、最終的にシステムを更新する際の下取りとしても有利に働く ¹。

待つべき（または乗り換えるべき）ユーザー

これから新規に高出力な充電式工具を導入しようとしているユーザー、あるいは18Vシステムをメインで運用しているDIY層である。BL3626はすでに「完成し、収束した規格」であり、今後このバッテリを使用する新製品が登場する可能性はほぼゼロである。将来性を考慮するならば、マキタの最新規格である40Vmax、または資産の共有ができる18V LXTシリーズの「18V×2本」仕様を選択すべきである。40Vmaxであれば、今後数十年間にわたるサポートとラインナップの拡大が約束されており、投資としての価値が高い ⁷。

特に、DIYユーザーにとっては、36V単独システムの導入は「バッテリの使い回し」という電動工具最大の利点を捨てることに等しい。パワーが必要な場面であっても、18Vの最新モデル（例えばTD172Dなど）は、数年前の36V機に匹敵するパフォーマンスを出すケースもあり、まずは18Vシステム内でのアップグレードを検討するのが賢明である ¹⁸。

総評

マキタ BL3626は、単なるバッテリの型番を超えた、電動工具の歴史を刻んだ銘品である。高電圧化による効率向上、急速充電によるダウンタイムの削減、そして厳しい現場に耐えうる堅牢な設計。これらの要素は、現在のマキタのブランドイメージを確固たるものにした。現在は次世代の40Vmaxへとバトンを渡した形となっているが、そのアーキテクチャに流れる「プロのための妥協なき性能」という思想は、今なお色褪せていない。

引用文献

マキタ 36V-2.6Ah リチウムイオンバッテリBL3626 – マキタ …, 3月 11, 2026にアクセス、 https://makitashop.jp/?pid=21524478
【18V・36V・40Vmax】マキタ充電式チェーンソーの違いは？赤青の違い・選び方・替え刃についても解説! – Reツール, 3月 11, 2026にアクセス、 https://re-tool.net/column/difference-makitachainsaw-18v-36v-40vmax/
マキタ 36V リチウムイオンバッテリ(2.6Ah) 急速充電タイプ::BL3626|ホームメイキング【電動工具・大工道具・工具・建築金物・発電機の卸値通販】, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.homemaking.jp/products/detail.php?product_id=54433
【マキタ】充電器マスターガイド【徹底解説】 | アクトツール工具買取専門店, 3月 11, 2026にアクセス、 https://act-kougu.com/column/makita_charger/
Makita and Rayovac Battery Pack Teardowns – Syonyk’s Project Blog, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.sevarg.net/2020/01/18/makita-and-rayovac-battery-pack/
マキタの40Vmaxシリーズで失敗しないために知っておきたいこと – ハンズクラフト, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.handscraft.jp/news/makita-40vmax-series-failure/
マキタの40VmaxシリーズとHiKOKIのマルチボルトシリーズの違いについて – ハンズクラフト, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.handscraft.jp/news/makita-40vmax-hikoki-multi-bolt-difference/
Makita Battery Repair : 5 Steps (with Pictures) – Instructables, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.instructables.com/Makita-Battery-Repair/
Used Makita pack teardown | Endless Sphere DIY EV Forum, 3月 11, 2026にアクセス、 https://endless-sphere.com/sphere/threads/used-makita-pack-teardown.71413/
マキタ DC36WA 充電器 DC36WA （BL3622A専用）【送料無料】 – 工具通販ビルディ, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.bildy.jp/power/battery-charger-model-dc36wa/5545
マキタ 40Vmax 電動工具の新シリーズを発表 – VOLTECHNO, 3月 11, 2026にアクセス、 https://voltechno.com/blog/makita-40vmax/
取扱説明書急速充電器 – Makita, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.makita.co.jp/product/files/882412B7_DP242.pdf
マキタのバッテリーが充電エラー！！赤緑点滅ってなに？ – YouTube, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.youtube.com/watch?v=4CV6GX8YWr0
充電器DC18RC、DC18RFで充電すると充電不可のライトが点灯するのですが故障ですか？, 3月 11, 2026にアクセス、 https://makita.my.site.com/support/s/article/%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8DC18RC-DC18RF%E3%81%A7%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E5%85%85%E9%9B%BB%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E3%81%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%8C%E7%82%B9%E7%81%AF%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8C%E6%95%85%E9%9A%9C%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8B
バッテリーが赤く点滅 : r/Makita – Reddit, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.reddit.com/r/Makita/comments/1jspxrl/battery_flashing_red/?tl=ja
マキタの36V戦略はどうなるのか、マキタ40Vmax（XGT）と18V×2本（LXTx2）の違い, 3月 11, 2026にアクセス、 https://voltechno.com/blog/makita-36vpowertools/
Li-ion 18V シリーズ | 株式会社マキタ – Makita, 3月 11, 2026にアクセス、 https://www.makita.co.jp/product/li_ion/index.html
【マキタ】40Vmaxバッテリー情報を工具のプロが解説 – アクトツール, 3月 11, 2026にアクセス、 https://act-kougu.com/column/makita40v_battery/